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Japanese Lawyer: Naohiro Tomochika ,specializing in automobiles

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    16 2月, 2022
    自動車のハッキングリスク(3/4)
    未分類

    今回は、車がインターネットによって外部と繋がることで(CASEのC「繋がるクルマ

    Continue Reading自動車のハッキングリスク(3/4)

    6 2月, 2022
    自動車のハッキングリスク(2/4)
    未分類

    今回は、車がインターネットによって外部と繋がることで(CASEのC「繋がるクルマ

    Continue Reading自動車のハッキングリスク(2/4)

    3 2月, 2022
    自動車のハッキングリスク(1/4)
    未分類

    今回は、CASEのC「繋がるクルマ」に関連したお話です。自動車がインターネットで

    Continue Reading自動車のハッキングリスク(1/4)

    24 1月, 2022
    コネクテッドカーと個人情報保護
    未分類

    今回は、CASEのC「繋がるクルマ」に関連したお話です。自動車が取得する運行デー

    Continue Readingコネクテッドカーと個人情報保護

    21 1月, 2022
    MaaSをめぐる法律関係
    未分類

    MaaSは、利用者の移動を最適化するとても有用なアプリケーションで、日本でも実装

    Continue ReadingMaaSをめぐる法律関係

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